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　　从8月下旬开始，中国出口集装箱出现了量价齐升的局面。与上半年出口集装箱的高空载率形成鲜明对比。但据业内人士估计，这种局面难以维持太久，到十月底将风光不再。对于各班轮公司想要扭转整体亏损任务依然艰巨。

　　今年9月4日，中国出口集装箱运价综合指数报收939.4点，创下今年以来的新高。造成现在集装箱航运业如此良好的表现主要是有以下几点：首先，是有传统旺季的有力支撑。第三季度本身就是集装箱市场上的传统旺季，部分是由于圣诞节和元旦的提前进货，中国出口在三季度一般都有不俗表现。另外，...

　　集装箱检疫申报项目：
　　（１） 预定到达或离开口岸的日期；
　　（２） 卸下的地点和目的地；
　　（３） 集装箱内货物的种类、数量和包装材料；
　　（４） 集装箱装自国家或港口。

　　集装箱检疫流行病学调查：
　　（１） 了解集装箱是否来自疫区或经过疫区是否启封装卸过货物；
　　（２） 了解集装箱装载货物的种类、数量、有无腐败变质的情况。

　　集装箱检疫现场检疫：
　　空箱：应...

　　由于运能严重过剩，作为主要货物的消费品需求崩溃，全球集装箱航运业亏损严重。

　　新加坡海皇东方(Neptune Orient Lines)8月6日披露，公司上半年净亏损3.91亿美元，营业收入大幅下降。海皇东方旗下的美国总统轮船航运公司(APL)经营着世界上第五大集装箱运输船队。

　　 海皇东方公司4月至6月的运输量同比下降了19%，收入下降39%，至13.9亿美元。由于过剩运能降低了船运公司的议价能力，几乎每条航线收入的下降速度都超过了运输量的下...

       今年上半年，美国、欧洲、亚洲的主要港口集装箱吞吐量同比均出现两位数的跌幅。分季度看，第二季度的吞吐量相比第一季度改善不明显。我们预计全球主要港口全年的集装箱吞吐量跌幅均在10%以上。

　　美国：三大港口吞吐量继续下跌第二季度美国三大集装箱港口吞吐量继续下跌。其中长滩港跌幅最大，上半年集装箱吞吐量同比下跌27%。我们估计三大港下半年仍然继续下跌势头，全年三大港合计吞吐量将比2008 年下跌15.5%。 ...

      在经历了数月的负增长，我国港口吞吐量终于迎来了回暖迹象。中国3月份港口货物吞吐量较去年同期增长2%，是今年以来首次上升。而集装箱吞吐量降幅也趋缓，3月份货柜量较去年同期降幅缩小到10%。2月份货柜吞吐量较去年同期下降16%，1月份下降14%。

　　受金融危机带来的外贸需求持续下滑影响，今年一季度我国港口吞吐量一直处于低谷，不过，3月份港口的货物吞吐量终于止跌回升，这与我国进口铁矿石数量的持续增加有很大关系。根据交通...

    受金融危机影响，实体经济遭受了严重的打击，表现出来的就是货量的日益锐减。全球贸易往来的减少，甚至是贸易保护主义的抬头，让全球经济的复苏蒙上一层阴影。而港口更是在这样的大环境下，面临着萎缩的压力。航运也是依样的萧条，政府已经开始了第二波的救市计划，拟刺激低迷的集运市场。 

　　2009年乃至未来几年，我国港口吞吐量的增长都将面临较大压力。全国港口货物吞吐量预计增长8%左右，其中外贸货物吞吐量与集装箱吞吐量的增长预计低于5%。甚至在上...

      今年，航运业将面临有史以来最艰难的考验。由于目前正处在经济长周期的下降通道，金融危机只会加速经济的下滑，未来较长一段时期世界经济状况是不容乐观的。乐观地估计，发达国家经济至少要等到2009年下半年，甚至更晚时候才能开始复苏。而发展中国家和新兴经济体受金融危机影响的程度还难以确定，整个世界经济将进入低迷时期。2009，仍是“冬天”
　　
　　航运市场的复苏完全依赖于经济环境。根据大多数经济学家的...