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    2009年走完了第13周，2009年第一个季度也宣告结束。在这一周里，我们看到航运业在全球金融危机的影响下受到的各种影响，我们也同样看到为应对这场金融风暴各国政府和业内人士采取的种种积极的措施。本周关键词：“上海国际航运中心”、“ 港口货量缩水”、“ 船公司涨价”、“ 船舶工业调整振兴规划”、“ 贸易保护”。易舱网本周航运关键词热点，为您解读：

关键字:上海国际航运中心
　　上海国际航运服务中心3月21日开工将围绕航运交易的核心功能，形成以航运办公为主，兼有综合商业配合的多功能商务社区。该中心建成后，将吸引跨国航运企业总部进驻北外滩航运服务集聚区，促进航运交易、航运金融、航运保险等各种航运经济要素的汇聚融合，与洋山深水港区等区域口岸形成互动发展，全方位打造亚洲乃至全球重要的航运经济中心。

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关键字:港口货量缩水
　　金融危机导致的经济不景气，已经使全球进出口贸易严重萎缩，外贸港口货量的连续数月新低也成为不可否认的事实。我国的外贸出口影响也日益明显，国外港口也是一样的日渐惨淡。虽然部分因干散货的运输有所好转，但依靠集运的却依旧看不到前景在哪，何时走出低谷，已是万众期待。

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关键字:船公司涨价
　　港口货量缩水,码头运营商日子不好过,船公司也是如此。3月马士基、达飞，东方海皇等相继提出实行提高运费的措施，以此来稳定09年利润。4月的海运，将迎来一个异样的“高位”加价浪潮。

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关键字:船舶工业调整振兴规划
　　2月11日，国务院审议通过船舶工业调整振兴规划，提出加强金融信贷支持，尤其是鼓励银行业加大对骨干造船企业的信贷支持，为各方都注入宝贵的“信心”。日前《浙江省建造中船舶抵押融资管理暂行办法》已出台，该办法的出台意味着今后浙江建造中的船舶可以申请办理抵押融资了。

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关键字: WTO:全球贸易量将下降9%
　　世界贸易组织23日在其位于瑞士日内瓦的总部发布的一份报告说，今年全球贸易量将历史性地下降9％，出现第二次世界大战以来最严重的贸易萎缩。

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关键字:贸易保护
　　此次金融危机爆发以来，某些国家一面打着反对贸易保护的旗号，另一面却行贸易保护之实，所谓“购买某国货”、“雇佣本国工人”等已不是个别国家的行为，贸易保护主义抬头，让全球应对危机的共同努力打折，使经济复苏的不确定因素增加。

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